まんもストーク 「JUST RUN」

オックスファム（Oxfam）トレイルウォーカー 2010 その1

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「トレイルウォーカー」とは
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「オックスファム（Oxfam）」というNPOが主催する「トレイルウォーカー」というイベントがある。オックスファムはイギリスに本部があり、トレイルウォーカーは世界各地で行われているが、日本では箱根を中心にした100kmのトレイルで2007年から行われている。

http://trailwalker.jp/index.htm

オックスファムのトレイルウォーカーとは、
　・4人1チームで
　・120,000円以上の寄付を募り（ファンドレイジング）
　・100kmの山道を踏破する
というもの。

（100kmの山中湖畔のYMCA フィニッシュ地点 2009）

参加チームは約200チームで、半分近くが外資系企業に勤める方や海外から参加する日本以外の方。１チーム最低120,000円の他、１チーム6万円の参加費が必要である。

（香港から参加した方　2009年 63.5km地点 CP（チェックポイント）6の矢倉沢公民館にて）

集められた寄付は2007年は77,437,675円、2008年は70,497,250円に上り、80%以上が長期開発支援、緊急人道支援、アドボカシｰ・キャンペーンに使われる。

リーマンショックの翌年の2009年は、参加チーム数も例年より少なく寄付総額も49,246,830円に留まった。今年はさらに苦戦しているもようで、まだ150チーム程度に留まっている。やはり50,000,000円には届かないかもしれない。

この2年は厳しいが、それでも昨年までの3年間で、約2億円の寄付を集めていることに、驚きと感動を禁じえない。たったの200チームが、年1回山を歩くことで、2億円を集めたのだ。
大企業がポンと出したのではなく、数百円、数千円を「チャリン」と受け渡す行為を、何回積み重ねると2億円に達するのだろう。

やる前から諦めること（つまりバーチャルで観念的）が多い中、とても「具体的・身体的」で「リアル」なことだと思う。

 

（99.8km山中湖畔 フィニッシュ目前のチーム 2009）

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私にとっての「2009 トレイルウォーカー」
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2008年の11月にオックスファムとトレイルウォーカーを知り、友人たちと2009年5月の大会に参加を目指した。

メンバーを募りつつ、何回か練習走行はしたものの、「100km歩くのは無理」、「他に優先したいスポーツがある」、「経済的ゆとりがない」、 「転勤で」、etc･･･途中で空中分解してしまった。寄付金も、最低額120,000円にははるかに遠く、10,000円にさえ達していなかった。
4人一組での申し込みと寄付の最低金額が定められているので、私はスタートラインのはるか前、参加の申込みさえ出来なかったのだ。

最後まで参加したかった私は、大会間際になって、ボランティア登録をして現場に向かった。あまりにもタイミングが遅く、チェックポイントで参加者を応援する以外、何の役にも立てなかった。

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さまざまなボランティアのかたち
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参加者も、ボランティアスタッフも第一義的には自分たちの楽しみ、挑戦のために参加しているのだが、その目標が高ければ高いほど、また目標を達成す ることが誰かの役に立っていることが明らかであればあるほど、達成感や充実感は増すのだろう。

しかし「ねばならぬ」で考えると難しいボランティアだが、「自分ができて、自分が楽しめ、自発的にできること」と考えれば、存外簡単に見つかるのではないか？　自分が本当に役に立つのかどうかは後から考えればいいと思う。

写真撮影：　スタート地点で撮った写真を、途中のCP6 矢倉沢公民館で無料で配っている

英語翻訳：　英語で「写真は無料です。ご自由に持って行っていいですよ」と書きたいのだが、おじさんたちがなんと書いていいか分からず迷っていた。
「Free」と一言書くだけでも伝わるとアドバイスしたが、そんなことでも役には立つ。

 

富士見町に伝わる太鼓で応援をする子供たち

 

AEDを担いでコースを巡る。

AED操作に資格は不要なので、医療関係の方でなくとも山中で事故があった場合、AEDを一刻も早く現地に到着させることも「できること」のひとつだろう。

青竹を切って作った杖。「不要になったら山中に捨ててくれてもいいよ」という一言で、安心して手にする参加者。

 

エイドステーションで焼きそばを焼く。

 

選手の身体をケア。知識が必要なため、専門学校の方々が行っている。

 

海外から来られた方。選手の応援やサポートのため、チェックポイントに先回りして待機している。
見せてくれているのはチームオリジナルのTシャツ。

オリジナルTシャツを売って、ファンド・レイジング（寄付金集め）の足しにしてもいい。

200箇所程の道標を設置したり、回収したり

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2010はボランティア登録
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昨年何も達成できなかった私は、2010年に再度参加をしようと、何人かに紹介し反応を探ったが、友人・知人で一緒に出ようという人は居なかった。

人望のなさ、インフルエンサーとしての影響力のなさを思い知った（笑）ため、はなからボランティア参加の線で考えた。 今年は例年より早く4月の開催と、時間面のゆとりも少なかったことも多少影響している。

ボランティア参加は一人からできるので（チーム参加の方が歓迎はされるが）先日登録を済ませた。

「アシックス ゲル・トレイル アタック６」 手に取った印象

ジョグノートで知り合った知人が、デビュー戦の仙人が岳トレイルレースに出場するのに備え、トレイルラン用シューズ「ゲルトレイル TJG851」を買おうと思っているということで、現物がどんなものなのか、神田神保町のスポーツショップに行って確かめてきた。
さかいやスポーツ、ICI石井スポーツと覗いたけれど置いてなく、3軒目のビクトリアにあった。

時間がなく、また履き心地を試す石の坂もなかったので、履いてみる事はできなかったが、手でいろいろいじって比較してみた。

 

手に持った印象は「軽～！」　これはスピードモデルで柔かすぎるいのでは？と思い、曲げたり捻ったりしてみたら、意外としっかりしていることに驚く。
そこで以下の3モデルを加え、ポジション的にどうなのかを比較してみた。

・「ゲル・トレイル アタック６」（アシックス、型番TJG851）

・「ラッキー・チャッキー」（ザ・ノースフェース、エンデュランス系の代表）

・「マウンテン・マゾヒスト」（モントレイル、昨年話題を呼んだ走り重視モデル）

・「XA Pro 3D ULTRA」（サロモン、サポート重視モデル）

インプレション比較は以下の項目。

Ａ 前後の撓み易さ　柔１←→硬5
（靴底の前と後ろを持ち、Ｕ字型に曲げてみる。基本的なサポート力を見る）

Ｂ 撓みの位置　Ｕ字型１←→Ｌ字型（1/4位置）5
（Ａの時、全体に撓るとＵ字型、前1/4が曲がるとＬ字型。靴底形状、プレートの有無、カバー範囲で異なる。走りやすさを想像する）

Ｃ 突き上げ対策　弱1←→強
（Ａ、Ｂと類似。岩の角に飛び降りたり、石を踏んだ時に足の裏を保護できるか。靴底のプロテクション）

Ｄ 捩れ易さ　　柔１←→硬5
（靴底の前と後ろを持ち、左右に捻ってみる。木、根、石などに乗ったときに足首を捻って負担を掛けないか）

Ｅ プロテクション　　簡易←→強固5
（主に上側。つま先などの補強の材質、形状、側面のコバの出具合など、ぶつけたときに足を保護できるか）

Ｆ 重量　　軽１←→重5

Ｇ スリップ　易1←→難5
（特に土踏まず部分、濡れた木の根、濡れた岩、泥などにどうか）

Ｈ 踵のホールド感　弱1←→強5
（踵の収まり具合）

Ｈはどんな靴でも必要なので5に近いほうがいいが、他の項目は路面の状況や距離、傾斜度合いなどにより一概に点数が多ければいいというわけではない。
点が低ければ走りやすく短かめのトレイル向きで、高いとテクニカル（岩っぽいなど）で長めのトレイル向きという事。
といことで、Ｈ以外の7項目とその平均を比較してみる。


「ゲル・トレイル アタック６」

• Ａ（前後の撓み） 3.5
• Ｂ（撓み位置） 3.0
• Ｃ（突き上げ対策） 3.0
• Ｄ（左右の捩れ） 2.5
• Ｅ（プロテクション） 2.5
• Ｆ（重量） 2.0
• Ｇ（スリップ対策） 2.5
  
  平均 3.0　トータル21.0
• Ｈ（踵ホールド） 2.5

「ラッキー・チャッキー」

• Ａ（前後の撓み） 3.5
• Ｂ（撓み位置） 3.5
• Ｃ（突き上げ対策） 3.5
• Ｄ（左右の捩れ） 3.0
• Ｅ（プロテクション） 3.0
• Ｆ（重量） 4.0
• Ｇ（スリップ対策） 1.5
  
  平均 3.14　トータル22.0
• Ｈ（踵ホールド） 3.0

「マウンテン・マゾヒスト」

• Ａ（前後の撓み） 2.5
• Ｂ（撓み位置） 2.0
• Ｃ（突き上げ対策） 2.0
• Ｄ（左右の捩れ） 2.0
• Ｅ（プロテクション） 2.5
• Ｆ（重量） 2.0
• Ｇ（スリップ対策） 1.5

平均 2.07　トータル14.5

• Ｈ（踵ホールド） 2.5

「XA Pro 3D ULTRA」

• Ａ（前後の撓み） 4.0
• Ｂ（撓み位置） 4.5
• Ｃ（突き上げ対策） 4.0
• Ｄ（左右の捩れ） 4.0
• Ｅ（プロテクション） 4.0
• Ｆ（重量） 4.0
• Ｇ（スリップ対策） 3.0

平均 3.93　トータル27.5

• Ｈ（踵ホールド） 4.0

印象としては「軽快なラッキーチャキー」という感じ。今後、長くトレイルランを楽しむのであれば、軽さとサポートのバランスがとてもいいと思う。
荷物を背負って、しかもテクニカルな岩場がある仙人が岳のレースでは、サロモンのXA Pro 3D ULTRAが一番ではないかと思うが、

一方でXA Pro 3D ULTRAでは、前半のロードを考えるとやや硬すぎるし、距離も短かめなのでゲル・トレイルも十分いけるのではないかと思う。

不安があれば、しっかりしたインソールに差し替えれば安心だ。
マウンテン・マゾヒストで出るよりはゲル・トレイルの方が安心だし、安くなっているのであれば私も欲しいくらい。

第2回 房総丘陵トレイルラン＆ハイク結果 無念のタイムアウト、途中回収

予報どおり朝から小雨だったが、大会HPを見ると予定通り開催とのこと。

千葉駅で内房線に乗換え、五井駅でさらに小湊鉄道に乗り換える。

女性駅員さんたちが臨時の切符売り。

今日は大会のためか、いつもより多い3両編成に増強。

車中で、千葉駅で買った万葉軒の焼きはまぐり弁当をいただく。本日の楽しみの1/3が終了（笑）

 

途中の上総牛久で乗り込んできた会社の同僚夫妻と、ばったり出会う。横浜から茂原行きの高速バスが出ているらしい。雨が降ったら用具もないし棄権とか言っていたのだが、上から下までばっちりキメているではないか･･

養老渓谷の駅前が大会の運営本部。受付や開会式が行われる。本日の楽しみの2番目、参加賞のブリッジゲールの靴下は、Mサイズが終わってしまいLサイズになってしまった。色も指定できず、少し残念。

冷えて腹でも下すとやっかいだなと思い、腿から脛、ふくらはぎにかけてワセリンを塗ってみたところ、とても温かく感じ、寒さが全く気にならなくなった。これならは真冬でもショーツでOKだ。

スタート前、駅のトイレに皆が集中し汲水ポンプが間に合わず、水が流れなくなり、バケツで流すというハプニングが起こっていた。

 

小雨が降る中、500メートルほど離れたスタート地点に移動。軽いジョグで皆さんウォームアップ。前のほうで係員が楽しげに話していたが、良く聞こえず笑えない。ほぼ予定通り10:02にスタート。

ここでトラブル発生。スタートと同時にスントT3cのボタンを押したところ、液晶が消えウンともスントも言わない（笑）

しょうがないのでスントによる距離把握と心拍管理は諦め、AUのラン＆ウォークのアプリに切り替える。約300m程行った所で計測開始。この後レース中は写真が撮れなかった。

スタート時点での位置は前から1/3くらいのところ。最初のロードで50人くらいに抜かれたので梅が瀬渓谷に入ったときは1/2～2/3くらいの位置か。

ご覧のような渡渉を繰り返す梅が瀬渓谷。（写真はH氏撮影）

梅が瀬渓谷の渓流沿いの道、大福山への登り、緩やかな林道と概ね快調に進む。大福山の登りは稼ぎどころだが、なんでもないところで捻挫してしまい、逆に10人くらいに抜かれてしまった。

一方、林道では思いのほか抜かれず、5km程の間に抜かれたのは差し引き20人位だろうか。全体の2/3くらいには付けている感じ。

9.5km程行った所から始まる2度目のシングルトラックのトレイルに入ると様子が一変。昨年の高尾山天狗トレイル 2009 を思わせる激しいぬかるみに、思うように進めない。

ロープ伝いにぬかるみ斜面をトラバースところで15分ほどの渋滞。ちょうどいい休憩にはなったが、後で考えると時間のロスが痛かった。他にも斜面に沿って走るところではスローダウンを余儀なくされた。今回初めて使うマウンテン・マゾヒストは横方向に滑りやすく、泥道の斜面のトラバースは一番の苦手という訳だ。

次回雨のときは、藁の縄を用意するつもり。ホワイトテープを巻くのもいいかもしれない。

シングルトラックでは順位はさほど変わらず、10人くらいを抜いたり抜かれたり。

そろそろ石尊山かなと思ったころ、なぜか林道に出てしまった。コース間違いかと思ったが係員もいるので間違いではない。後で分かったことだが、急遽コースが変更になった模様。↓図の赤が予定コース、青が実際走ったコース。

下り気味の林道を快調に走っていて開けたところに出てきたところ、前のほうで係員と選手が何やらしゃべっている。（写真は後で逆方向から撮影）

チェックポイントかと思ったら、「関門です」という。きょとんとしていたら「2時間を越えたので、ここで終了してバスに乗ってください」という。ゴールへ強制連行･･･

ということで、結果は以下の通りで、距離13km弱、約2:02の走行時間。シングルトラックがもっと長かったと思ったけど、距離は殆ど出ていない。

2時間の（一部1時間45分とも）関門（回収）を開始したわずか2分後で、私の前にはリタイヤの人を入れてもまだ数人しか居なかった。体力も残っていたし、ペース配分的にも4時間そこそこで行けそうだったので、結構残念。

バスが3台ほど待っていた。1台30人として、下から90番か･･･。これは仕方ないかも。

15分ほど待ってから出発したが、着替えがあるゴールまで1時間以上かかり、すっかり体が冷え切ってしまった。

ゴールについて、手水鉢横の蛇口で靴と足を洗い泥を落とし、荷物を受け取って3番目の楽しみ＝風呂場に急行。

風呂場の脱衣場も泥で汚れ、物凄い混みよう。と言いつつあったまっているとはやり極楽。

しかし、運営側も選手側も、泥の始末はもう少しきちんとしないと、来年から使わせてもらえなくなるのではないか・・・。ヒヤヒヤしてしまう。

着替えてからゴール横でお汁粉を貰い、カレーの食券@600を購入。4:29のタイム表示だが、ゴールする人はもう誰もいない。あのまま走っていたらこのくらいの時間だったのだろうか。

宿坊でいただいたカレー。このお寺は日蓮宗なので「南無妙法蓮華経」と3回唱え、ご馳走様。

15:30頃の無料バスでJR安房小湊駅に行き、16:03の各駅停車千葉行き、千葉からは横須賀線快速で帰ってきた。

家に着いたのは19:00　帰りの各駅停車が停車中ドアを開けっ放しでえらく寒かった（手動で開閉できるようにしてほしい）。というか特急に乗れということか。

初めてのDNF（Did Not Finish)だが、結構悔しい。練習せねば・・

「第12回 Lafume青梅高水山トレイルラン」参加証到着

4/4（日）の青梅高水山トレイルランの参加証が届く。

4/4はハセツネ30Kと同じ日。どちらに参加するか迷っているうちに、ハセツネの評判が段々悪くなり、嫌気がさしてしまった。高水山の30kmに申し込むことをきめたときは既に締め切っていたので、参加できたのは15kmの方。

シーズン始めだし、無理しないほうがいいので、これはこれでよかったかもしれない。

封筒にA4ぺラの用紙が1枚入っている。細かい字で色々書いてあるので、老眼が強くなってきた私には少しつらい。

主催者のKFCはコース図を積極的には公開しないようで、どのレースの情報を見てもコース図が載っていない。

メールで取り寄せるとのことだったので、早速取り寄せ、カシミール３Dで起こしてみた。

コースの様子は、1/31の試走の記事 をご覧ください。30Kも15Kも、半分くらいが重なっています。

【15km】

【30km】

ちなみに、このコースの最初と最後、青梅市の脊梁にあたる市街北部の丘陵は、多摩川と入間川（荒川水系）の分水嶺になっている。

隠れマイテーマとして、多摩川、荒川、利根川、渡良瀬川の源流、分水嶺を走破することを目標にしているのだが、今回のランで0.5%くらい稼ぐことができる。